Det er mange merker av kjølevifter på markedet, og hvis noen som ikke vet hvordan de skal kjøpe dem, er det vanskelig å skille kvaliteten på viftene. Hvordan skille kvaliteten på DC -vifter?
Ramme: Det er aluminiumslegering og plast på rammen, men den vanlige AC -viften er laget av aluminiumslegering, og DC -viften er laget av plast (1751 DC -vifterammen er aluminiumslegering). Men selv rammen til den samme aluminiumslegeringen er tykk og tynn. Videre er den sentrale akselen i aluminiumslegeringsrammen veldig viktig. De gode kjølevifteprodusentene bruker sentrale aksler i kobber, og de dårlige kjøleviftene bruker vanligvis materialer i aluminiumlegering.
Kretskort: Gode kretskort for kjølevifte er mer kompliserte. Selvfølgelig kan materialene som brukes sammenlignes med et øyeblikk. Det er veldig mange små deler, mens dårlige kjølevifte deler er få, så jeg tror kretsen er veldig enkel.
Kobbertråd: Kobbertråden til en god kjølevifte er grov og solid. Den bruker manuell vikling, mens kobbertråden i en dårlig kjølevifte er veldig tynn. Selvfølgelig er det bare for det samme produktet. Jo mindre viften, kobbertråden blir tynnere. Tykk ledning, men bare en dårlig ledning, veldig tynn og enkel.
Wire: Ledningene i en god kjølevifte består av mange tynne ledninger som er forskjøvet sammen, og de er stille sammensatt. Kjølevifter er en elektronisk delindustri som ikke vil gå ned. Det er også mange kjølevifteprodusenter. Selvfølgelig er kvaliteten også ujevn. Vi kan Det er to aspekter for å verifisere kvaliteten på kjøleviften, det ene er om parametrene til kjøleviften kan oppfylle standarden, og det andre er om utseendet til kjøleviften er av høy kvalitet. Parametrene kan testes, og informasjonen kan bare sees gjennom profesjonell verifisering.
Ball: Det er flere introduksjoner, bare husk, ballen er mye bedre enn den fet.
Viftebladets materiale: Det er også lett å skille. Statoren til en god kjølevifte er vanligvis en stålstator, som er veldig sterk.
Motordiameter: På grunn av motorens og lagers eksistens må det ikke være luftstrøm gjennom blindsonen i midten av DC -viftens hovedaksel. Diameteren på hovedakselen vil bestemme størrelsen på denne blinde sonen. Et stort antall spindeldiametre er hovedsakelig avhengig av viftemotorens kraft-motorens høye effekt krever en større statorviklingsspole, som må ta mer plass, uten langsgående sammentrekning (økt høyde), og deretter må trekke seg sammen (økt ) område).
Bladkrumning: I tillegg til en viss krumning i tverrsnittet, strekker ikke bladene til DC DC -viften seg vertikalt i radial retning på luftplanet, men strekker seg litt i rotasjonsretningen.
