Når det gjelder miljøet med lav luftfuktighet, brukes spesielle kulelagre, og den lave temperaturen kan nå -40 ° C. Hvis fuktigheten får vannet til å fryse, kan kjøleviften ikke snu. Når kjøleviften for eksempel er unormal, roterer den ikke, og støyen er høy. Vi vil finne ut av det, men hvordan åpner vi det? Først må vi skille rotoren og statoren til en kjølevifte med oljelager og dobbeltkulelager. Bare fjern snapringen og bladet kan tas ut.
Hydrauliske lagre er imidlertid vanskeligere å demontere. De fleste av dem kan ikke demonteres. Hvis problemet fremdeles ikke blir funnet, og hvis du trenger å demontere og analysere PCB -kortet på kjøleviften ytterligere, trenger du bare å ta ut lageret og statoren for å trekke ut den vanlige kjøleviften. Spesifikasjonene vil indikere at temperaturen er mellom -10 og 70 grader. Siden de vanlige kjøleviftene i dette området er relativt pålitelige, vil noen spørre, kan kjøleviftene bare godta høye temperaturer på 70 grader?
Dataene kan godta mer enn temperaturen. For eksempel kan IC generelt godta 80 grader, plastdeler kan generelt godta 110 grader, ledning er 80 grader, og motorkobberledninger kan godta 110 grader. Men vi vet at mens kjøleviften går, vil selve motoren varme, jo høyere strøm, jo høyere temperaturstigning, så omgivelsestemperaturen på 70 grader + sin egen temperatur er definitivt mer enn 70 grader 160 -grad motor kobbertråd, 180 graders motstandstråd, plastdeler er laget av brannsikre materialer.
