1. Systemimpedans
Rekkevidden mellom luftinntaket og utløpet til et kabinett utgjør 60% til 80% av den totale systemimpedansen. I tillegg, jo større gasstrøm, jo høyere støy. Jo høyere systemimpedans, desto større er gasstrømmen som kreves for varmespredning. Derfor, for å minimere støy, må systemimpedansen minimeres.
2. Gassstrømforstyrrelse
Turbulens forårsaket av hindringer langs gasstrømningsbanen kan forårsake støy. Derfor må alle hindringer, spesielt i de kritiske luftinnløps- og utløpsområdene, unngås for å redusere støy.
3. Viftehastighet og dimensjoner
Siden høyhastighetsvifter forårsaker mer støy enn lavhastighetsvifter, bør du prøve å velge lavhastighetsvifter så mye som mulig. En vifte med større størrelse og lavere hastighet er vanligvis roligere enn en vifte med lavere størrelse og høyere hastighet når den leverer samme luftmengde.
4. Temperaturøkning
I et system er luftmengden som kreves for varmeavledning omvendt proporsjonal med den tillatte temperaturstigningen. Å tillate en liten økning i temperaturstigning kan redusere det nødvendige luftmengden sterkt. Derfor, hvis begrensningene som er pålagt den tillatte temperaturstigningen er litt avslappet, vil det nødvendige luftmengden reduseres og støyen også reduseres.
5. vibrasjon
I noen tilfeller, når vekten av hele systemet er veldig lett, eller systemet må betjenes på en bestemt måte, anbefales det spesielt å bruke mykt isolasjonsutstyr for å unngå overføring av viftevibrasjoner.
6. Spenningssvingninger
Spenningssvingninger vil påvirke støynivået. Jo høyere spenning som tilføres viften, jo høyere rotasjonshastighet, desto større vibrasjon og større støy forårsaket.
7. Designhensyn
Designkonseptet til hver del av viften vil påvirke støynivået. Følgende designkonsepter kan vurderes for å redusere støy: de ytre dimensjonene til viklingskjernen, designkonseptene til viftebladene og den ytre rammen, og den presise produksjonen og balansen.
